21/03/2013 13:04:00
Luis Torrejón declaró que altos mandos de la Fach le ordenaron remover los estanques de combustibles adicionales para ir y volver a la isla, que evitaban el punto de no retorno. El abogado Isidro Solís, que representa a la Fuerza Aérea, dijo que esa información no es nueva. "Es irrelevante", afirmó.
Esta jornada, el abogado que representa a la familia de la teniente Carolina Fernández, Maximiliano Delgado, presentará a la Corte Marcial el testimonio del mecánico del Casa 212, quien declaró que altos cargos de la Fach le ordenaron remover estanques de combustible adicionales de la nave que evitaban el punto de no retorno. Con este nuevo antecedente pretenden reabrir la investigación, que fue cerrada a fines del año pasado por el ministro en visita, Juan Cristóbal Mera. Según consignó La Tercera, el cabo primero (R) Luis Torrejón Ovalle señala que "fui el encargado de realizar la preparación del material Casa 212 N°966. Dicho material tiene la capacidad de realizar el vuelo con tanques subalares; mecanismos que permiten llevar combustible necesario para volar de ida y regreso a la isla, sin necesidad de cargar nuevamente combustible, permitiendo la posibilidad de abortar un aterrizaje y regresar a Santiago". Sin embargo, consta en su declaración notorial, fue obligado a removerlos. “Personalmente, junto a parte de la tripulación del vuelo, los instalamos (tanques subalares) en la aeronave y fueron probados, estando funcionando correctamente. No obstante lo anterior, por orden superior, se le ordenó al sargento Eduardo Jones y a quien suscribe, que el vuelo se realizaría sin estos tanques subalares, ordenándose se desinstalaran de la aeronave y con ello, obligando a generar un vuelo de riesgo". El abogado que representa a la Fach, Isidro Solís, dijo que esa información no es nueva, ya que está en la bitácora. "Es irrelevante", afirmó.
Luis Torrejón declaró que altos mandos de la Fach le ordenaron remover los estanques de combustibles adicionales para ir y volver a la isla, que evitaban el punto de no retorno. El abogado Isidro Solís, que representa a la Fuerza Aérea, dijo que esa información no es nueva. "Es irrelevante", afirmó.
Esta jornada, el abogado que representa a la familia de la teniente Carolina Fernández, Maximiliano Delgado, presentará a la Corte Marcial el testimonio del mecánico del Casa 212, quien declaró que altos cargos de la Fach le ordenaron remover estanques de combustible adicionales de la nave que evitaban el punto de no retorno. Con este nuevo antecedente pretenden reabrir la investigación, que fue cerrada a fines del año pasado por el ministro en visita, Juan Cristóbal Mera. Según consignó La Tercera, el cabo primero (R) Luis Torrejón Ovalle señala que "fui el encargado de realizar la preparación del material Casa 212 N°966. Dicho material tiene la capacidad de realizar el vuelo con tanques subalares; mecanismos que permiten llevar combustible necesario para volar de ida y regreso a la isla, sin necesidad de cargar nuevamente combustible, permitiendo la posibilidad de abortar un aterrizaje y regresar a Santiago". Sin embargo, consta en su declaración notorial, fue obligado a removerlos. “Personalmente, junto a parte de la tripulación del vuelo, los instalamos (tanques subalares) en la aeronave y fueron probados, estando funcionando correctamente. No obstante lo anterior, por orden superior, se le ordenó al sargento Eduardo Jones y a quien suscribe, que el vuelo se realizaría sin estos tanques subalares, ordenándose se desinstalaran de la aeronave y con ello, obligando a generar un vuelo de riesgo". El abogado que representa a la Fach, Isidro Solís, dijo que esa información no es nueva, ya que está en la bitácora. "Es irrelevante", afirmó.