19/12/2013 15:22:00
A partir del 1 de enero de 2014 se incorporarán 200 máquinas a la flota. “Para nosotros es fundamental seguir mejorando la calidad del servicio que reciben los usuarios”, dijo el ministro de Transportes.
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A partir del 1 de enero comenzarán a circular los nuevos buses del Transantiago que tendrán puertas a ambos lados, cámaras de seguridad y asientos dobles para personas con movilidad reducida, como pasajeros obesos o con niños. El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, acompañado del director de Transporte Público Metropolitano, Patricio Pérez, precisaron que se trata de 200 nuevos buses de cinco de las siete empresas que integran el sistema (MetBus, STP, Express, Alsacia y Vule), que se irán incorporando paulatinamente a la flota. "Para nosotros es fundamental seguir mejorando la calidad del servicio que reciben los usuarios. Por eso estamos incorporando estas 200 nuevas máquinas con las que totalizaremos alrededor de 2.700 nuevos buses durante los últimos cuatro años, equivalentes a un 42% del total de la flota actual del sistema que alcanza a 6.500 buses", precisó el secretario de Estado. Con ello, la flota de Transantiago queda en una antigüedad media de 3,9 años y se convierte en la más moderna de Latinoamérica. Explicaron que las puertas a ambos lados del bus servirán en los futuros corredores que contarán con pista central. "Es importante comenzar a contar de manera progresiva con vehículos que puedan ser utilizados en cualquier tipo de infraestructura que requiera el sistema para una ciudad en crecimiento como Santiago", dijo Pérez. Respecto a los asientos, el ministro Errázuriz dijo que "hay mucha mayor comodidad: asientos más anchos para personas de mayor tamaño, sistemas para minusválidos mejor diseñados y preparados". En materia de seguridad, se incorporará un nuevo sistema de cerrado y apertura de puertas, que permite que las puertas se abran al detectar una obstrucción, tanto en la apertura como en el cierre. Las cámaras grabarán lo que ocurre al interior del bus y espejos retrovisores, internos y externos, aumentando la panorámica del conductor, lo que permitirá visualizar el interior del bus y el descenso de los pasajeros, evitando accidentes. Otra característica de los nuevos buses, es que todos cuentan con la norma internacional Euro V, la que permite seguir avanzando en la reducción de emisiones contaminantes de CO2, manteniendo una política de transporte preocupada por el medio ambiente.
A partir del 1 de enero de 2014 se incorporarán 200 máquinas a la flota. “Para nosotros es fundamental seguir mejorando la calidad del servicio que reciben los usuarios”, dijo el ministro de Transportes.
A partir del 1 de enero comenzarán a circular los nuevos buses del Transantiago que tendrán puertas a ambos lados, cámaras de seguridad y asientos dobles para personas con movilidad reducida, como pasajeros obesos o con niños. El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, acompañado del director de Transporte Público Metropolitano, Patricio Pérez, precisaron que se trata de 200 nuevos buses de cinco de las siete empresas que integran el sistema (MetBus, STP, Express, Alsacia y Vule), que se irán incorporando paulatinamente a la flota. "Para nosotros es fundamental seguir mejorando la calidad del servicio que reciben los usuarios. Por eso estamos incorporando estas 200 nuevas máquinas con las que totalizaremos alrededor de 2.700 nuevos buses durante los últimos cuatro años, equivalentes a un 42% del total de la flota actual del sistema que alcanza a 6.500 buses", precisó el secretario de Estado. Con ello, la flota de Transantiago queda en una antigüedad media de 3,9 años y se convierte en la más moderna de Latinoamérica. Explicaron que las puertas a ambos lados del bus servirán en los futuros corredores que contarán con pista central. "Es importante comenzar a contar de manera progresiva con vehículos que puedan ser utilizados en cualquier tipo de infraestructura que requiera el sistema para una ciudad en crecimiento como Santiago", dijo Pérez. Respecto a los asientos, el ministro Errázuriz dijo que "hay mucha mayor comodidad: asientos más anchos para personas de mayor tamaño, sistemas para minusválidos mejor diseñados y preparados". En materia de seguridad, se incorporará un nuevo sistema de cerrado y apertura de puertas, que permite que las puertas se abran al detectar una obstrucción, tanto en la apertura como en el cierre. Las cámaras grabarán lo que ocurre al interior del bus y espejos retrovisores, internos y externos, aumentando la panorámica del conductor, lo que permitirá visualizar el interior del bus y el descenso de los pasajeros, evitando accidentes. Otra característica de los nuevos buses, es que todos cuentan con la norma internacional Euro V, la que permite seguir avanzando en la reducción de emisiones contaminantes de CO2, manteniendo una política de transporte preocupada por el medio ambiente.