20/12/2012 14:16:00
El ministro del ramo, Pedro Pablo Errázuriz, afirmó que hubo muchos factores que confabularon para que se generaran los atochamentos, por lo que no consideró que la cartera haga un mea culpa.
En relación a los atochamientos que hubo la tarde del miércoles en la capital, en medio de una fuerte lluvia, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, expresó que el corte de la energía eléctrica influyó, y los semáforos en las esquinas no tuvieron una continuidad total de funcionamiento porque se quemaron las tarjetas de control automático. "La situación de ayer -dijo el ministro- fue algo muy complejo y particularmente específico en esos momentos. En horas de la tarde del jueves, la gente fue hacia los centros comerciales y el día de ayer ya había un mayor grado de congestión que de lo normal, a partir de las 4 de la tarde", expresó Errázuriz. Agregó que "la lluvia más intensa produjo muchos accidentes en zonas críticas que generaron un grado de congestión adicional y aún la situación más grave fue que se cortó la energía eléctrica (…) existieron muchos elementos sumados, el más grave al final fue el corte de energía eléctrica porque a pesar del respaldo que tienen los semáforos no permiten la continuidad total. En este caso en particular se quemaron las tarjetas de control automático a pesar del respaldo que tienen los semáforo, (...) la lluvia horizontal y el viento queman los sistemas (…) de ahí la preocupación de hacerlos más protegidos, con mejor seguridad". Preguntado si hay un 'mea culpa' de la secretaría de Estado, Errázuriz dijo que no. "Absolutamente no, hay una cosa muy importante es que nosotros tenemos distintos planes en la Unidad Operativa de Control de Tránsito, uno de ellos tiene que ver con la extensión de los refuerzos, pero la verdad es que hoy día el esfuerzo prioritario de la Unidad es incorporar más intersecciones de modo de hacer que los 364 días restantes el sistema funcione mejor", sostuvo. Agregó que están preocupados también de reforzar las Unidades Operativas de Control de Tránsito de las distintas ciudades de regiones. "Estamos construyendo en Temuco, estamos agregando intersecciones en Antofagasta, también está Puerto Montt, la situación en Copiapó, o sea, muchas ciudades que cuentan con sistemas mucho más precarios, requieren de inversión y ahí está puesto el mayor porcentaje del esfuerzo. Existe observación respecto a Santiago, pero la verdad es que en comparación a otras ciudades, Santiago tiene un cierto grado de privilegio", sostuvo el secretario de Estado.
El ministro del ramo, Pedro Pablo Errázuriz, afirmó que hubo muchos factores que confabularon para que se generaran los atochamentos, por lo que no consideró que la cartera haga un mea culpa.
En relación a los atochamientos que hubo la tarde del miércoles en la capital, en medio de una fuerte lluvia, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, expresó que el corte de la energía eléctrica influyó, y los semáforos en las esquinas no tuvieron una continuidad total de funcionamiento porque se quemaron las tarjetas de control automático. "La situación de ayer -dijo el ministro- fue algo muy complejo y particularmente específico en esos momentos. En horas de la tarde del jueves, la gente fue hacia los centros comerciales y el día de ayer ya había un mayor grado de congestión que de lo normal, a partir de las 4 de la tarde", expresó Errázuriz. Agregó que "la lluvia más intensa produjo muchos accidentes en zonas críticas que generaron un grado de congestión adicional y aún la situación más grave fue que se cortó la energía eléctrica (…) existieron muchos elementos sumados, el más grave al final fue el corte de energía eléctrica porque a pesar del respaldo que tienen los semáforos no permiten la continuidad total. En este caso en particular se quemaron las tarjetas de control automático a pesar del respaldo que tienen los semáforo, (...) la lluvia horizontal y el viento queman los sistemas (…) de ahí la preocupación de hacerlos más protegidos, con mejor seguridad". Preguntado si hay un 'mea culpa' de la secretaría de Estado, Errázuriz dijo que no. "Absolutamente no, hay una cosa muy importante es que nosotros tenemos distintos planes en la Unidad Operativa de Control de Tránsito, uno de ellos tiene que ver con la extensión de los refuerzos, pero la verdad es que hoy día el esfuerzo prioritario de la Unidad es incorporar más intersecciones de modo de hacer que los 364 días restantes el sistema funcione mejor", sostuvo. Agregó que están preocupados también de reforzar las Unidades Operativas de Control de Tránsito de las distintas ciudades de regiones. "Estamos construyendo en Temuco, estamos agregando intersecciones en Antofagasta, también está Puerto Montt, la situación en Copiapó, o sea, muchas ciudades que cuentan con sistemas mucho más precarios, requieren de inversión y ahí está puesto el mayor porcentaje del esfuerzo. Existe observación respecto a Santiago, pero la verdad es que en comparación a otras ciudades, Santiago tiene un cierto grado de privilegio", sostuvo el secretario de Estado.