12/02/2014 14:52:00
Hoy, cuando se cumplen 88 años del primer funcionamiento de este sistema de transporte, las autoridades dieron a conocer el plan que contempla la construcción de nuevas carrocerías.
Después de quince meses de trabajo, el proyecto de recuperación del Funicular del Parque Metropolitano de Santiago(PMS) está listo ejecutarse. El subsecretario de Vivienda y Urbanismo, Francisco Irarrázaval y el director del PMS, Mauricio Fabry, comentaron que según un estudio realizado por un equipo de profesionales de la Universidad Federico Santa María, se requerían cambios integrales del funicular en sus vías, carros y estaciones, los que comenzarán en 2015. Según contaron, se busca recuperar el patrimonio original de 1925, cuando los carros se asemejaban a un vagón de tren. La nueva carrocería tendrá un techo continuo con cubierta de vidrio curvo, el cual tendrá filtro solar. Se pondrán 40 asientos en cada carro, por lo que las personas ya no tendrán que ir paradas, como lo es en la actualidad. Por último, el color del carro será rojo, puesto que el verde se pierde en el follaje del parque. También se harán cambios en los rieles, sistema de tracción, motor, poleas. Se contempla que las obran duren de seis a ocho meses. Sin embargo, el subsecretario aseguró que comenzarán "una vez que se renueve su funcionamiento para no dejar sin acceso a la cumbre del cerro, mientras se demora el mejoramiento". Cabe recordar que el teleférico del Cerro San Cristóbal tiene cerrada sus puertas desde junio de 2009, el cual espera volver a funcionar una vez aprobado algunos de los tantos proyectos de licitación presentados al ministerio. Irarrázaval aseguró que éstos están en "etapa de revisión para poder ser adjudicado durante el mes de abril o mayo de este año". El director del Parque Metropolitano dijo que este transporte "es uno de los principales atractivos turísticos de la ciudad, además es Monumento Histórico, por lo que su mejoramiento integral es de suma relevancia para el Parque Metropolitano, ya que permitirá seguir transportando las 500 mil personas que llegan al año", mencionó Fabry. Hoy se cumplieron 88 años del primer funcionamiento del Funicular de Santiago, el cual fue construido entre 1923 y 1925 bajo el diseño del arquitecto Luciano Kulczewski. Éste se encargó de la Estación de Acceso con preferencia medieval, ideando un castillo y fortaleza. En tanto, la Estación Cumbre fue encargada al arquitecto Carlos Landa. El sistema de transporte fue declarado Monumento Histórico en el año 2000 por el Consejo de Monumentos Nacionales. Para aquellos que quieran aprovechar de dar un paseo en el Funicular del Parque Metropolitano, éste se encuentra abierto los lunes de 13:00 a 20:00 horas y martes a domingo y festivos, de 10:00 a 19:45, con precios que fluctuán entre los $600 (niños) y $800 (adultos), y $1.500 (niños) y $2.000 (adulto). Éstos varían por el tramo de recorrido y los fines de semana.
Hoy, cuando se cumplen 88 años del primer funcionamiento de este sistema de transporte, las autoridades dieron a conocer el plan que contempla la construcción de nuevas carrocerías.
Después de quince meses de trabajo, el proyecto de recuperación del Funicular del Parque Metropolitano de Santiago(PMS) está listo ejecutarse. El subsecretario de Vivienda y Urbanismo, Francisco Irarrázaval y el director del PMS, Mauricio Fabry, comentaron que según un estudio realizado por un equipo de profesionales de la Universidad Federico Santa María, se requerían cambios integrales del funicular en sus vías, carros y estaciones, los que comenzarán en 2015. Según contaron, se busca recuperar el patrimonio original de 1925, cuando los carros se asemejaban a un vagón de tren. La nueva carrocería tendrá un techo continuo con cubierta de vidrio curvo, el cual tendrá filtro solar. Se pondrán 40 asientos en cada carro, por lo que las personas ya no tendrán que ir paradas, como lo es en la actualidad. Por último, el color del carro será rojo, puesto que el verde se pierde en el follaje del parque. También se harán cambios en los rieles, sistema de tracción, motor, poleas. Se contempla que las obran duren de seis a ocho meses. Sin embargo, el subsecretario aseguró que comenzarán "una vez que se renueve su funcionamiento para no dejar sin acceso a la cumbre del cerro, mientras se demora el mejoramiento". Cabe recordar que el teleférico del Cerro San Cristóbal tiene cerrada sus puertas desde junio de 2009, el cual espera volver a funcionar una vez aprobado algunos de los tantos proyectos de licitación presentados al ministerio. Irarrázaval aseguró que éstos están en "etapa de revisión para poder ser adjudicado durante el mes de abril o mayo de este año". El director del Parque Metropolitano dijo que este transporte "es uno de los principales atractivos turísticos de la ciudad, además es Monumento Histórico, por lo que su mejoramiento integral es de suma relevancia para el Parque Metropolitano, ya que permitirá seguir transportando las 500 mil personas que llegan al año", mencionó Fabry. Hoy se cumplieron 88 años del primer funcionamiento del Funicular de Santiago, el cual fue construido entre 1923 y 1925 bajo el diseño del arquitecto Luciano Kulczewski. Éste se encargó de la Estación de Acceso con preferencia medieval, ideando un castillo y fortaleza. En tanto, la Estación Cumbre fue encargada al arquitecto Carlos Landa. El sistema de transporte fue declarado Monumento Histórico en el año 2000 por el Consejo de Monumentos Nacionales. Para aquellos que quieran aprovechar de dar un paseo en el Funicular del Parque Metropolitano, éste se encuentra abierto los lunes de 13:00 a 20:00 horas y martes a domingo y festivos, de 10:00 a 19:45, con precios que fluctuán entre los $600 (niños) y $800 (adultos), y $1.500 (niños) y $2.000 (adulto). Éstos varían por el tramo de recorrido y los fines de semana.