05/03/2014 17:55:19
Desde recomendaciones para quienes se aprontan a llevar sus vehículos a las plantas de Revisión Técnica, hasta la invitación a informarse sobre las multas impagas del TAG en la web tagchile.cl.
![Foto Nota]()
Llegó marzo y con ello el pago del permiso de circulación o patente 2014. Para realizar con el trámite se debe cumplir con una serie de requisitos, para los cuales hay que informarse. A continuación te dejamos una serie de datos útiles para los automovilistas que deben renovar el permiso. El primero es la herramienta disponible en el sitio web tagchile.cl, donde se puede obtener información oportuna sobre posibles infracciones de tránsito asociadas al no pago del peaje electrónico en las autopistas, con el fin de poder realizar el trámite de renovación del permiso de circulación 2014. Así lo dio a conocer la ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, quien afirmó que "sabemos que las multas impagas por sistemas de TAG es una de las principales dificultades que enfrentan miles de conductores al momento de renovar su permiso de circulación. Estas corresponden casi al 88% del total de los montos adeudados, de acuerdo al Registro de Multas de Tránsito no Pagadas, por eso el llamado es a las personas para que regularicen su situación para evitar mayores problemas". Además, el presidente de Copsa, Rodrigo Álvarez, dijo que "hay que entender que existen dos tipos de faltas aquí, la primera es no pagar su cuenta de TAG y la segunda es no pagar la multa que se genera, por lo que genera problemas al momento de sacar su permiso de circulación, porque cree que al pagar la cuenta queda resuelto el tema de la infracción y no es así, son dos cosas distintas". Otro factor que puede significar un dolor de cabeza para los automovilistas es la revisión técnica. En estas fechas las plantas de revisión aumentan su demanda, provocando que el simple trámite, del cual nadie quiere salir rechazado, demore varias horas. A raíz de esto Nicolás Aguayo, director, socio y experto en seguridad de Automotriz León cuenta que los principales motivos de rechazo es porque “los neumáticos desgastados o por emisiones de gases”. Para evitar este tipo de problemas y salir “aprobados” de la Revisión, Aguayo entrega los siguientes consejos: 1. Realizar un análisis de gases y emisiones del motor del vehículo. Los indicadores que pueden causar un rechazo son: Humareda al encender el vehículo o al acelerar el motor, pérdida de potencia o dificultad para ganar velocidad y/o aumento considerable del consumo de gasolina de tu vehículo. 2. Para que no ser sorprendido con un rechazo, hay que tener ojo con la alineación, la cual se debe reconocer con anterioridad. Como por ejemplo, ante alguna desviación en la trayectoria del auto al soltar brevemente el volante, o bien cuando el manubrio no está centrado mientras el vehículo se encuentre en reposo. 3. Con respecto a la suspensión es fácil notar cuando este componente falla ya que el vehículo tiende a balancearse de un lado a otro, otra forma de encontrar una anomalía es al inspeccionar visualmente y encontrar manchas de aceite que escurren desde el interior del cilindro de amortiguación. 4. Los frenos en muchos vehículos incorporan un sensor que avisa el recambio de pastillas y balatas, si no se cuenta con este accesorio, es posible comprobar el estado inspeccionando directamente el sistema o bien notando la fuerza que se debe hacer con el pedal de freno o el “largo” del freno de mano. 5. Intensidad y Alineación de Luces: en carretera es importante tener un sistema de luces que se encuentre correctamente calibrado, si nota que al transitar de noche se hacen muchos “cambios de luces” o se fuerza demasiado para ver el camino se debe chequear este punto. Además se debe revisar el buen funcionamiento de las luces de estacionamiento, intermitente, frenos, retroceso y el de la placa de la patente. 6. Los vidrios y el parabrisas, los cuales tienen que estar impecables para pasar la Revisión. Las ventanas no pueden tener trizaduras ni nada que obstaculice la visión del conductor y tampoco está permitida la publicidad. 7. Algunos amantes de los autos, con la intención de proteger el tapiz, instalan cubrebutacas y dejan los cinturones de seguridad traseros atrapados. Hay que tener presente, que todos los elementos de seguridad tienen que funcionar y estar en el lugar correcto. 8. El estado de las placas patentes deben estar en perfecto estado. Al igual que el funcionamiento de las plumillas y a la apertura y cierre de las puertas. 9. Lavar el motor por arriba y por abajo, verificar y eliminar fugas de fluidos (aceite de motor, transmisión, dirección y frenos) en caso que los tenga. 10. Revisar el buen estado de los neumáticos, estos no deben estar gastados en los bordes y la profundidad del dibujo no puede ser inferior a 2mm. 11. No ser el primero, segundo, ni tercero del día en realizar tu revisión por la mañana, puesto que las máquinas de análisis de gases necesitan una temperatura óptima de trabajo. 12. No detener el motor del vehículo durante la espera si es catalítico. Si no está a temperatura de trabajo, no cumplirá su función. 13. Verificar los documentos del vehículo requeridos en la planta de revisión (padrón, certificado de revisión técnica, certificado de emisión gases y permiso de circulación vigente).
Desde recomendaciones para quienes se aprontan a llevar sus vehículos a las plantas de Revisión Técnica, hasta la invitación a informarse sobre las multas impagas del TAG en la web tagchile.cl.
Llegó marzo y con ello el pago del permiso de circulación o patente 2014. Para realizar con el trámite se debe cumplir con una serie de requisitos, para los cuales hay que informarse. A continuación te dejamos una serie de datos útiles para los automovilistas que deben renovar el permiso. El primero es la herramienta disponible en el sitio web tagchile.cl, donde se puede obtener información oportuna sobre posibles infracciones de tránsito asociadas al no pago del peaje electrónico en las autopistas, con el fin de poder realizar el trámite de renovación del permiso de circulación 2014. Así lo dio a conocer la ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, quien afirmó que "sabemos que las multas impagas por sistemas de TAG es una de las principales dificultades que enfrentan miles de conductores al momento de renovar su permiso de circulación. Estas corresponden casi al 88% del total de los montos adeudados, de acuerdo al Registro de Multas de Tránsito no Pagadas, por eso el llamado es a las personas para que regularicen su situación para evitar mayores problemas". Además, el presidente de Copsa, Rodrigo Álvarez, dijo que "hay que entender que existen dos tipos de faltas aquí, la primera es no pagar su cuenta de TAG y la segunda es no pagar la multa que se genera, por lo que genera problemas al momento de sacar su permiso de circulación, porque cree que al pagar la cuenta queda resuelto el tema de la infracción y no es así, son dos cosas distintas". Otro factor que puede significar un dolor de cabeza para los automovilistas es la revisión técnica. En estas fechas las plantas de revisión aumentan su demanda, provocando que el simple trámite, del cual nadie quiere salir rechazado, demore varias horas. A raíz de esto Nicolás Aguayo, director, socio y experto en seguridad de Automotriz León cuenta que los principales motivos de rechazo es porque “los neumáticos desgastados o por emisiones de gases”. Para evitar este tipo de problemas y salir “aprobados” de la Revisión, Aguayo entrega los siguientes consejos: 1. Realizar un análisis de gases y emisiones del motor del vehículo. Los indicadores que pueden causar un rechazo son: Humareda al encender el vehículo o al acelerar el motor, pérdida de potencia o dificultad para ganar velocidad y/o aumento considerable del consumo de gasolina de tu vehículo. 2. Para que no ser sorprendido con un rechazo, hay que tener ojo con la alineación, la cual se debe reconocer con anterioridad. Como por ejemplo, ante alguna desviación en la trayectoria del auto al soltar brevemente el volante, o bien cuando el manubrio no está centrado mientras el vehículo se encuentre en reposo. 3. Con respecto a la suspensión es fácil notar cuando este componente falla ya que el vehículo tiende a balancearse de un lado a otro, otra forma de encontrar una anomalía es al inspeccionar visualmente y encontrar manchas de aceite que escurren desde el interior del cilindro de amortiguación. 4. Los frenos en muchos vehículos incorporan un sensor que avisa el recambio de pastillas y balatas, si no se cuenta con este accesorio, es posible comprobar el estado inspeccionando directamente el sistema o bien notando la fuerza que se debe hacer con el pedal de freno o el “largo” del freno de mano. 5. Intensidad y Alineación de Luces: en carretera es importante tener un sistema de luces que se encuentre correctamente calibrado, si nota que al transitar de noche se hacen muchos “cambios de luces” o se fuerza demasiado para ver el camino se debe chequear este punto. Además se debe revisar el buen funcionamiento de las luces de estacionamiento, intermitente, frenos, retroceso y el de la placa de la patente. 6. Los vidrios y el parabrisas, los cuales tienen que estar impecables para pasar la Revisión. Las ventanas no pueden tener trizaduras ni nada que obstaculice la visión del conductor y tampoco está permitida la publicidad. 7. Algunos amantes de los autos, con la intención de proteger el tapiz, instalan cubrebutacas y dejan los cinturones de seguridad traseros atrapados. Hay que tener presente, que todos los elementos de seguridad tienen que funcionar y estar en el lugar correcto. 8. El estado de las placas patentes deben estar en perfecto estado. Al igual que el funcionamiento de las plumillas y a la apertura y cierre de las puertas. 9. Lavar el motor por arriba y por abajo, verificar y eliminar fugas de fluidos (aceite de motor, transmisión, dirección y frenos) en caso que los tenga. 10. Revisar el buen estado de los neumáticos, estos no deben estar gastados en los bordes y la profundidad del dibujo no puede ser inferior a 2mm. 11. No ser el primero, segundo, ni tercero del día en realizar tu revisión por la mañana, puesto que las máquinas de análisis de gases necesitan una temperatura óptima de trabajo. 12. No detener el motor del vehículo durante la espera si es catalítico. Si no está a temperatura de trabajo, no cumplirá su función. 13. Verificar los documentos del vehículo requeridos en la planta de revisión (padrón, certificado de revisión técnica, certificado de emisión gases y permiso de circulación vigente).