26/04/2014 15:03:17
El subsecretario de Transportes, Cristian Bowen, contó que contribuirán a la habilitación de a lo menos 500 estacionamientos de bicicletas en conjunto con Merval, Bio Tren y Metro y desarrollarán 100 km de ciclovías de alto estándar. Hoy se vive una nueva versión de Mapocho Pedaleable.
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El subsecretario de Transportes, Cristian Bowen, dijo que el ministerio contribuirá a la habilitación de a lo menos 500 estacionamientos de bicicletas adicionales a los 390 ya existentes en conjunto con Merval (Valparaíso), Biotren (Bío Bío) y Metro (Santiago) y trabajan con el Ministerio de Vivienda y Urbanismo en la proyección y desarrollo de 100 km de ciclovías de alto estándar a nivel nacional. La autoridad participó en el evento "Yo vivo Mapo8", oportunidad donde destacó que "hoy la bicicleta no es un medio de transporte más. Yo soy ciclista, y en estos últimos años he visto cómo los ciudadanos han movido este tema a un nivel tan importante en la discusión pública". Agregó que "si nosotros estamos acá, es porque ustedes, los ciudadanos, han transformado la bicicleta en un tema central en el transporte público urbano". Por su parte, el intendente metropolitano Claudio Orrego sostuvo que "hoy estamos trabajando en 10 comunas de la región para hacer un sistema de bicicletas públicas. Ese es el tipo de cosas que tenemos que soñar. Se van a gastar cerca de 500 millones de dólares para el transporte de vehículos motorizados en Vespucio, entre La Pirámide y Grecia. Con la mitad de esa plata, que se destinará a los vehículos, podemos hacer los 900 km de ciclovía que le faltan a esta ciudad". En tanto, hoy se vive una nueva versión Mapocho Pedaleable, instancia que fue inaugurada por las alcaldesas de Providencia y de Santiago, Josefina Errázuriz y Carolina Tohá y que espera convocar unas 5 mil personas. "La actividad de hoy es una invitación a lo que debiera ser el río Mapocho del futuro, un espacio susceptible de convertirse en la principal ruta de movilidad sustentable de la ciudad de Santiago. Providencia apoya este proyecto porque estamos seguros de que esto implicará un beneficio sustantivo en la calidad de vida de las ciudadanas y ciudadanos", dijo la edil de Providencia.
El subsecretario de Transportes, Cristian Bowen, contó que contribuirán a la habilitación de a lo menos 500 estacionamientos de bicicletas en conjunto con Merval, Bio Tren y Metro y desarrollarán 100 km de ciclovías de alto estándar. Hoy se vive una nueva versión de Mapocho Pedaleable.
El subsecretario de Transportes, Cristian Bowen, dijo que el ministerio contribuirá a la habilitación de a lo menos 500 estacionamientos de bicicletas adicionales a los 390 ya existentes en conjunto con Merval (Valparaíso), Biotren (Bío Bío) y Metro (Santiago) y trabajan con el Ministerio de Vivienda y Urbanismo en la proyección y desarrollo de 100 km de ciclovías de alto estándar a nivel nacional. La autoridad participó en el evento "Yo vivo Mapo8", oportunidad donde destacó que "hoy la bicicleta no es un medio de transporte más. Yo soy ciclista, y en estos últimos años he visto cómo los ciudadanos han movido este tema a un nivel tan importante en la discusión pública". Agregó que "si nosotros estamos acá, es porque ustedes, los ciudadanos, han transformado la bicicleta en un tema central en el transporte público urbano". Por su parte, el intendente metropolitano Claudio Orrego sostuvo que "hoy estamos trabajando en 10 comunas de la región para hacer un sistema de bicicletas públicas. Ese es el tipo de cosas que tenemos que soñar. Se van a gastar cerca de 500 millones de dólares para el transporte de vehículos motorizados en Vespucio, entre La Pirámide y Grecia. Con la mitad de esa plata, que se destinará a los vehículos, podemos hacer los 900 km de ciclovía que le faltan a esta ciudad". En tanto, hoy se vive una nueva versión Mapocho Pedaleable, instancia que fue inaugurada por las alcaldesas de Providencia y de Santiago, Josefina Errázuriz y Carolina Tohá y que espera convocar unas 5 mil personas. "La actividad de hoy es una invitación a lo que debiera ser el río Mapocho del futuro, un espacio susceptible de convertirse en la principal ruta de movilidad sustentable de la ciudad de Santiago. Providencia apoya este proyecto porque estamos seguros de que esto implicará un beneficio sustantivo en la calidad de vida de las ciudadanas y ciudadanos", dijo la edil de Providencia.